Jet Ski Yamaha Super Jet
JET SKI YAMAHA WAVERUNNER GP1300R
JET SKI YAMAHA SUV 1200
Wave Blaster I 700cc
WAVE BLASTER I 650CC
GP800
JET SKI YAMAHA WAVERUNNER VX700
JET SKI YAMAHA SUPER JET 700
JET SKI YAMAHA WAVERUNNER 650
JET SKI YAMAHA WAVERUNNER RAIDER 700
JET SKI YAMAHA WAVERUNNER 760
JET SKI YAMAHA WAVERUNNER RAIDER 1100
JETSKI YAMAHA WAVERUNNER GP1200
JET SKI YAMAHA WAVERUNNER GP800R
JET SKI YAMAHA WAVERUNNER GP1200R
JET SKI YAMAHA WAVERUNNER VX110 4 Tempos 1100
JET SKI YAMAHA WAVERUNNER 500
JET-SKI KAWASAKI X-2 650
JET-SKI KAWASAKI 550
Jet Ski Kawasaki Ultra 150 Ultra 130
JET SKI KAWASAKI 300
Jet Ski Kawasaki 4 Tempos
Jet Mate 650
JET SKI KAWASAKI JS/SX/TS 650
JET SKI KAWASAKI JS/SX 440
JETSKI KAWASAKI JS/SX/SS/SXI/TS/ZXI/XI 750 Pino 20MM
JETSKI KAWASAKI 750 JS/SX/SXI/TS/ZXI/XI Pino 22MM
JETSKI KAWASAKI 800 SXR
JETSKI KAWASAKI ZXI/STX 900
JET SKI KAWASAKI 1100 ZXI/STX
MINHA CONTA
Entrar
Duplamente forjadas, as bielas SKT-JET mantém uma consistência dimensional superior através da melhora do fluxo da granulação. Shot peened, elimina o stress residual e suavemente hegemoniza a superfície forjada da biela.
Duplo orifício no "olho" superior proporciona extra lubrificação e refrigeração, reduzindo distorção na parte superior devido à transferência térmica proveniente do pistão.
As extremidades (superior e inferior), são temperadas a 58-62 rc a fim de otimizar a superfície das pistas dos rolamentos.
As pistas dos rolamentos são duplamente brunidas, garantindo uma ultra circularidade de 50 milésimos e maior vida útil em regime de alto rpm.
Características de performance dos Pistões “SKT-POWERSPORTS"
• São fabricados seguindo os padrões originais (OEM) dos equipamentos para os quais eles são designados;
• Apresentam padrões originais (OEM) de desenho e peso;
• Têm os perfis de suas saias desenhados em computador e torneados em diamante, o que reduz o roubo de força causado pelo atrito e aumenta a lubrificação enquanto maximiza a potência do motor;
• Têm suas cabeças trabalhadas em torno computadorizado CNC para obter o tempo exato de admissão e maximizar a potência;
• São vendidos com pinos cônicos os quais são em média 20% mais leves que os originais;
• São vendidos com anéis de segmento em liga de aço e face em cromo, minimizando o atrito enquanto maximiza a vedação do anel com o cilindro, reduzindo em menos de 1% o vazamento dos gases através dos anéis;
• Recebem em suas saias o exclusivo tratamento anti-atrito MOS2 proporcionando um amaciamento mais seguro e eficiente, reduzindo ao máximo os riscos de travamento durante este período e melhorando a performance e vida útil do motor;
• Recebem tratamento especial em suas cabeças para melhor dissipação do calor nestas regiões;
• Apresentam características de performance melhoradas sobre os demais pistões aftermarket de alumínio fundido, oferecendo uma reposição segura e econômica dos equipamentos originais;